Salle marché

• Illustration avec le projet MosaHYc (obstacles, réorientations, étapes à venir)
• Création de la GRH (Grande Région Hydrogène) et mise en place concrète de l’écosystème
• Stratégie de financement et obtention des subventions adéquates (européennes, nationales, locales)

François MARTIN, Chef de projet mosaHYc – GRTgaz
Alexandre BEGUIN, Manager – WAVESTONE
David WOETS-SAIMAN, Consultant – WAVESTONE

• Un appel d’offre pour la fourniture de 500 000 tonnes d’Hydrogène vert à horizon 2030, et environ cinq millions de tonnes de CO2 évitées
• Sécuriser l’approvisionnement d’hydrogène bas carbone en intégrant plusieurs voies de production / importation

Patrick VANNERAUD, Business Developer Hydrogène pour la branche Raffinage Chimie – TOTALENERGIES
James HAYES, Architecte Projet hydrogène et dérivés – TOTALENERGIES
Cécile HAAG, Architecte Projet hydrogène et dérivés – TOTALENERGIES

• Tests à venir : après la construction des équipements indispensables à la réalisation du projet pilote, quelles sont les précautions prises et les sollicitations des équipements prévues ? 
• Quel fonctionnement du stockage d’hydrogène dans le mix énergétique renouvelable et bas-carbone de demain
• Perspectives : ce projet pilote ouvre la voie au développement du stockage massif d’hydrogène, outil de sécurisation et de flexibilité indispensable pour la réalisation des ambitions de décarbonation françaises et européennes.
• Quelles suites possibles et à quelles échéances ?

Damien RAVAUD, Directeur Nouveaux Gaz – STORENGY

• Panorama des actifs de production d’énergie renouvelable en France pour une production d’hydrogène vert
• Approche pour développer différentes stratégies d’approvisionnement énergétique

Max GANTET, Responsable développement France – AXPO

• Déploiement en trois étapes avec les mises en service successives de 3 unités de 100 MW, respectivement fin 2027/début 2028, en 2029 et en 2030.
• Capacité totale d’électrolyse de 300 MW, la production à terme sera de 51 kt/an d’hydrogène
• Proximité immédiate du réseau de canalisations transfrontalier de transport d’hydrogène MosaHYc pour desservir les besoins d’industriels franco-allemands souhaitant se décarboner et être raccordés à la canalisation

Camille PETIT, Chef de projet – VERSO ENERGY

• Rôle significatif de l’hydrogène renouvelable et bas-carbone produit par électrolyse pour atteindre les objectifs de décarbonation de la France.
• Planification du transport d’électricité et des infrastructures de transport et de stockage d’hydrogène.
• Résultat de l’étude de GRTgaz et RTE (Juillet 2023) sur l’intérêt des infrastructures de transport et de stockage d’hydrogène.

Philippe MADIEC, Secrétaire Général Adjoint – GRTgaz

• Pilier 1 : sécurisation d’un terrain et respect des contraintes réglementaires associées à la production et au stockage d’hydrogène
• Pilier 2 : raccordement électrique de l’unité de production
• Pilier 2 : approvisionnement en eau du projet industriel
• Pilier 3 : contrats de fourniture d’hydrogène sur le long-terme avec des clients
• Retour d’expérience sur le développement de projets en France : Comment amener un projet de production d’hydrogène à sa phase de construction en respectant son délai et son budget ?

Louis LATOURNERIE, Chef de projets Hydrogène – QAIR

• Comment optimiser ses actifs Hydrogène ? Design & Exploitation
• Prendre en compte la structuration de l’électricité verte, les paramètres techniques des actifs, les contraintes imposées par les différentes possibilités de commercialisation
• Comment tenir compte des nouvelles règles européennes Red III à venir ?

Ralph DASSONVILLE, Directeur du développement hydrogène – ALPIQ
Damien SAGE, Business développeur hydrogène France – ALPIQ

• Etat des lieux français, européen et international sur la structuration du marché de l’hydrogène et ses règles
• Comment remédier aux contraintes de sécurité et tendre vers d’avantage d’acceptabilité pour l’hydrogène avec des référentiels techniques
• Compétitivité : Reprendre le contrôle sur le marché, anticiper la règlementation et sécuriser son leadership industriel

Alexandre COLOMBIER, Responsable Energies et Services – AFNOR

• Retour d’expérience : confirmation de l’impact majeur de la réglementation pour le développement de la filière
• Aux sources de la complexité européenne : Fit-for-55 et débat franco-allemand sur le nucléaire
• Où en sommes-nous fin 2023 au niveau UE ? Panorama des textes adoptés et ceux à venir
• Et quid en France ?
• Schémas de subventionnement : l’autre outil public nécessaire pour promouvoir la filière

Gauthier MARTIN, Avocat à la Cour, Partner et Membre de la Clean Hydrogen Taskforce – CLIFFORD CHANCE
Epistimi OIKONOMOPOULOU, Senior Associate – CLIFFORD CHANCE

• Comment se structurent les importations d’hydrogène en Europe du Nord-Ouest ? Zoom sur l’Allemagne et les Pays-Bas
• Description des différentes voies d’importation maritimes, avantages et inconvénients des différents vecteurs d’importation : LOHC, NH3, LH2. Rôle de ports
• Structure cible de marché aval, rôle futur des HNO et prérequis économiques pour sécuriser le développement de chaînes d’importation

Sébastien Zimmer, Partner – EMERTON
Haithem Choukatli, Project Manager – EMERTON
François Sfarti, Principal – EMERTON
Axel Ghanimi, Case Team Leader – EMERTON

• Quels sont les scénarios de développement en fonction des différents schémas industriels ?
• Quelles performances entre une production « dédiée », une production « centralisée » ou une production « semi-centralisée » ?
• Quels sont les scénarios les moins coûteux et les indicateurs à prendre en compte pour une Stratégie nationale hydrogène qui conjugue décarbonation et réindustrialisation ?

Emmanuel BENSADOUN, Responsable du Pôle Expertise-Etudes – FRANCE HYDROGENE
Adèle FOURNIER, Consultante– E-CUBE STRATEGY CONSULTANTS

• La logistique Hydrogène et CO2 des premières pierres aux canalisations et réseaux
• Exemples de projets : ArmorH2 et e-CHO

William RAHAIN, Directeur adjoint de la business unit H2 – TEREGA SOLUTIONS
Guy AL FEGHALI, Business Developer – TEREGA SOLUTIONS

• Objectif de décarbonation, voire de neutralité carbone et d’efficience
• Sortir des oppositions idéologiques : thermique H2 et pile à combustible H2 pour la technologie de propulsion, …
• Remplacer les énergies fossiles, pour aller vers un mix énergétique
• Des choix technologiques par rapport à des usages
• Et le rétrofit ? contenu de l’offre, avantages et inconvénients
• Risques technologiques et financiers pris par les industriels

Yann COLIN, Directeur mobilité verte – Groupe BERT & YOU et Président – COALITION RETROFIT H2
Ovarith TROEUNG, CEO-  HYLIKO et Membre du conseil d’administration – COALITION RETROFIT H2

• Enabler de la décarbonation du secteur aérien
• Projet pionnier et innovant à la croisée des réseaux
• Les défis à lever : industriel, régulatoire, économique

Olivier MACHET, Senior Manager Development of New Activities – ENGIE
Enrico TOMMASEL, Green hydrogen business developer – ENGIE