Salle R&D

Programme du 29 novembre 2021
8h30 - Accueil des participants
11h00-12h00 – GEN-HY - Membrane échangeuse d’anions (AEM) : la technologie verte ultra efficiente

• Gen-Hy est l’une des seules entreprises Européenne à produire à la fois des membranes et des électrolyseurs.
• Gen-Hy a combiné les avantages des technologies Alkaline et PEM avec la technologie Zero Gap.
• L’élément clé de la technologie Zero Gap® est une membrane échangeuse ionique innovante
• La technologie Zero Gap® du système permet à Gen-Hy de proposer le meilleur rendement de production d’hydrogène du marché.

Sébastien LEPOLLES, CEO – GEN-HY

12h00-13h00 – LHYFE

13h00-14h00 – DORIS ENGINEERING - La production d’hydrogène vert offshore, la voie vers la massification

• Quelles seront les limites de la production d’hydrogène à terre et pourquoi produire directement en mer?
• Les infrastructures et les challenges de la production d’hydrogène offshore
• Nerehyd : l’unité flottante DORIS combinant éolien et production d’hydrogène

Olivier BENYESSAAD, Head of Business Development – DORIS ENGINEERING
Olivier LANGEARD, Responsable R&D – DORIS ENGINEERING
Pierrick SAUVAGE, EMR Regional Manager EAME-APAC – DORIS ENGINEERING

14h00-14h30 – ALCRYS

14h30-15h00 – EODEV

15h00-15h30 – SPARK CLEAN TECH - La pyrolyse plasma de méthane, une alternative attractive pour la production d’hydrogène décarboné et décentralisé.

  • Pourquoi une alternative à l’électrolyse et au CCS est-elle nécessaire ?
  • Qu’est-ce que la pyrolyse plasma de méthane ?
  • Potentiel puits de carbone sans équivalent, quels sont tous les avantages de SPARK Cleantech ?

Thérèse DETTWILLER, Co-fondatrice et CEO – SPARK CLEAN TECH

15h30-16h00 – HY.JACK - Le design d'équipement hydrogène pour expert et non-expert

• Comment l’innovation digitale peut-elle accélérer le déploiement de solutions hydrogène bas-carbone?
• Comment la plateforme HyJack.tech s’inspire-t-elle de l’écosystème hydrogène Danois pour anticiper les futurs besoins ?
• Retour d’expérience et enseignements de nos 2000+ utilisateurs

Alexi LIEDES, CEO – HYJACK
Frederik MADSEN , Head of Business Development – HYDROGEN VALLEY

16h00-16h30 – H2X ECOSYSTEMS - l’Hydrogène pour et par les territoires

• Les écosystèmes par H2X-ECOSYSTEMS : Territoriaux et industriels
• Retour d’expérience sur le territoire de Redon
• H2X-G350 : Le générateur électro-hydrogène le plus puissant d’Europe
• H2X-E200 : Electrolyseur développé par H2X-ECOSYSTEMS

Stéphane PAUL, CEO & FOUNDER – H2X-ECOSYSTEMS

16h30-17h00 – ENOGIA

17h00-17h30 – FARWIND ENERGY- Produire de l'hydrogène vert offshore au plus près du consommateur

    • Le gisement éolien en haute mer, un des principaux gisements d’énergie renouvelable sur terre inexploité
    • S’affranchir des problématiques d’infrastructures et de conflit d’usage
    • FARWIND ENERGY – une solution mobile pour optimiser la production d’énergie verte et la livrer au plus près du consommateur

Arnaud POITOU, Président – FARWIND ENERGY

17h30-18h00 – BEYOND AERO

Programme du 30 novembre 2021
8h30 - Accueil des participants
10h00-11h00 – ADVESTIS

11h00-12h00 – ENERLIS (Green-Hy) - Greenhy, une offre globale de production et de distribution d'hydrogène

• L’hydrogène au service d’une mobilité décarbonée
• Quelle stratégie pour la production d’hydrogène?
• La fiabilité opérationnelle en credo
• Un cadre réglementaire exigeant

Jean-Philippe Gendarme, Directeur Ingénierie Hydrogène – KEM ONE

12h00-12h30 – SAKOWIN

12h30-13h00 – SAKOWIN

13h00-14h00 – SOLVAY ENERGY SERVICES

14h00-14h30 – ATHENA RECHERCHE

14h30-15h00 – NEPTECH - L’hydrogène au service de la mobilité navale

• Les enjeux d’une propulsion électro-hydrogène pour la mobilité navale urbaine
• La réduction des besoins énergétiques des navires : prérequis à une mobilité navale zéro-émission et performante
• Quel niveau de maturité des projets de déploiement des navires à propulsion hydrogène dans les villes françaises et dans le reste du monde?

Tanguy GOETZ, CEO et Co-fondateur – NETPTECH

15h00-15h30 – H2V INDUSTRY

15h30-16h00 – HYLIBERTY - Le refit des navires de plaisances d’occasions

  • Proposer une logistique d’approvisionnement de l’hydrogène en phase avec le marché actuel.
  • La bombonne d’hydrogène consignée, un ravitaillement simple, rapide et accessible.
  • Explication du concept HyLiberty. L’accompagnement des propriétaires des navires de plaisances vers la transition énergétique, grâce à l’hydrogène.
  • Démocratiser l’utilisation de l’hydrogène avec un système additionnel au carburant fossile
  • Un système permettant d’anticiper les premières normes environnementales

César LONGEVILLE, Co-fondateur et CEO – HYLIBERTY

16h00-16h30 – SYMONE - Une mobilité décarbonée et audacieuse sur autoroute ? c’est possible avec Symone !

• L’Autotrain … sur autoroute !
• 1 + 1 = 3
• Les pieds sur terre, la tête dans les étoiles !
• « Pour innover, il faut une certaine vision et une certaine audace. La première pour penser, la deuxième pour agir. »

Romain COISPINE, Président – SYMONE

16h30-17h00 – H2 SITE- Résoudre le problème du transport du H2 avec des réacteurs membranaires

  • Les carriers comme le NH3 ou le méthanol contiennent plusieurs dizaines de fois plus de
  • H2 que le H2-gaz à pression atmosphérique
  • Ce sont des molécules avec une supply chain connue, qui ne nécessitent pas de travailler à haute pression ou très basses températures, ce qui réduit sensiblement le coût
  • L’utilisation des 3M de km d’infrastructure de gaz naturel pour transporter le H2 mélangé au CH4 reste le « low hanging fruit » le plus immédiat à adresser. Nous séparons le H2 avec pureté fuel cell au point de consommation avec des systèmes membranaires

Andrés GALNARES, CEO – H2SITE

17h00-17h30 – MACA